太阳集团见好就收9728项目案例|一汽-大众天津涂装车间灌蜡线
汽车车身空腔灌蜡防腐蚀技术起源于德国大众汽车集团，能显著提高车身底盘防腐蚀性能。太阳集团见好就收9728于2007年成功实现车身空腔灌蜡生产线装备的自主开发，成为国内唯一一家可提供全套灌蜡生产线装备的供应商，至今已成功实施一汽-大众和上汽大众共十几条新建灌蜡生产线和七十多个灌蜡改造项目。
一汽-大众天津涂装车间灌蜡线项目产能30万辆，由两条产能15万辆灌蜡线组成。该项目从2016年9月开始设计，2018年12月主线竣工验收，至今灌蜡线运行良好。在这个项目中，太阳集团见好就收9728依靠成熟的专业技术能力、完备的项目管理体系，为用户提供了可靠的设备和优质的服务。
灌蜡生产线的装备主要由非标热工设备、机械化输送设备、电气控制设备和灌蜡机械设备等组成。生产线装备的主要特点如下：
1.节能环保的供热系统
为实现灌蜡工艺需将120℃热态蜡灌入到车身底部空腔内，在空腔内表上形成均匀蜡膜，实现金属与外部环境隔绝，减少腐蚀，提高车身防腐性。供热系统是灌蜡线设备的重要组成部分。本项目使用导热油锅炉为系统提供稳定的热能，导热油锅炉具备温度的精确控制，配置全面的安全保护措施，实现了更高的换热效率，满足了更高的环保要求。（项目承建时，天津市地方环保法规要求氮氧化物排放浓度不高于150 mg/m3，经检测本项目锅炉排放浓度小于80 mg/m3）。为避免锅炉年检等工作对生产的影响，本项目的锅炉一用一备，为生产提供24小时稳定的热能。
2.高压无气手工喷蜡设备
本项目手工喷蜡工位使用高压无气喷蜡设备，通过高压泵，将液态蜡加压，经过圆形喷嘴喷出，在车门内形成极薄且均匀的蜡膜，为用户提供更好的喷蜡质量。
3.高效的车身预热系统
为了保证液态热蜡可在车身底部空腔内形成均匀蜡膜，在车身灌蜡前，需对车身底部进行加热，增加液态蜡在空腔内的流动性。预热工位底部的风嘴将热风吹至车身底部空腔位置，使车身底部空腔快速升温到工艺温度。为减少蜡雾对车身影响，太阳集团见好就收9728开发了特制过滤器，实现了高效的空气过滤。预热系统采用模块化设计，模段化生产运输，实现了现场快速拼装，在提高安装质量的同时，大幅缩短了安装周期。
4.完全自主设计的车身灌蜡夹具
灌蜡夹具是实现车身底部空腔灌蜡工作的关键设备。太阳集团见好就收9728在本项目中完成了从车身底部空腔灌蜡孔的定义，到夹具的详细设计，制造，安装，调试全部工作。
车身底部空腔结构复杂，孔位繁多，空间布置密集。灌蜡夹具设计时，需要在车身底部100多个工艺孔中选择合适的孔作为灌蜡孔，其余的孔通过夹具封堵，以保证每个空腔内的蜡膜质量符合质量标准。为了更好地进行灌蜡夹具设计，检查夹具结构的静态干涉和动作干涉状况，太阳集团见好就收9728设计团队使用三维正向设计加动作仿真的方式，出色完成设计任务。本项目采用车门自动灌蜡代替原先的人工喷蜡方式，节省了生产人工成本，改善了生产人员作业环境，使灌蜡工艺向着绿色环保的目标迈进了一步。
5.稳定、可靠的机械化输送系统
灌蜡工艺为涂装车间最后一道工艺，需要将面漆后车身从面漆橇转挂到吊具上以完成车身灌蜡工艺。太阳集团见好就收9728提供整套机械化输送解决方案，灌蜡工艺区间采用空中辊床加倒置滑橇及吊具的方式，完成整个灌蜡工艺部分的机械化输送。整套机械化输送设备运行稳定可靠，满足双线62JPH的生产节拍，充分保证了涂装生产线的产能。为日后提产至65JPH亦提供可靠的设备基础。
一汽-大众天津工厂涂装灌蜡线生产一汽-大众公司第一款中型SUV车型，为了支撑用户尽早将新车型投放市场，项目团队与用户一同攻克工期难关。为了缩短灌蜡线项目工期，保证出车时间节点提前，在入场施工前，灌蜡线项目团队通过使用三维干涉检查的手段，消除模块内及模块间的干涉，减少现场返工作业，降低现场不必要沟通成本；灌蜡线设备入场前期，土建施工单位没有完全交付设备安装作业面，在用户协调下，项目团队与土建施工单位细致划分作业面范围，降低土建后续施工对设备安装的影响；项目团队合理安排各专业设备的安装顺序，加大太阳集团见好就收9728工厂内模块化预制工作，提升产品质量同时，缩短现场安装周期，最终确保涂装生产线提前实现首车下线，达成了用户的项目提速目标。
灌蜡装备已经成为太阳集团见好就收9728的拳头产品，太阳集团见好就收9728十几年实战，实施了产能从5万辆到60万辆的主线，积累了丰富经验，且得到客户的一致认可和好评。太阳集团见好就收9728将继续秉承“技术立业、诚信服务、价值创新、协同共享”的价值观，持续为客户提供定制的灌蜡解决方案，和客户一同成长。
